O pneu de motocicleta radial de uso e manutenção de esportes
Jul 18, 2017



O uso e manutenção do pneu Sports Radial Motorcycle

1. Pressão interna do pneu Sports Radial Motorcycle

A pressão de inflado do pneu A Sports Radial Motorcycle deve ser inflada de acordo com o padrão nacional para a pressão de ar correspondente especificada no pneu de motocicleta radial de diferentes tipos e especificações.

B de acordo com pneus radiais de motos radiais. Ele pode ser usado para inflar a pressão do ar após consulta do fabricante e do fabricante do pneu Sports Radial Motorcycle.

C) o tamanho do novo pneu Sports Radial Motorcycle mudará após um período de tempo. A pressão interna correspondente será reduzida. Portanto, é necessário verificar a pressão do ar do pneu Sports Radial Motorcycle antes de sair do carro, e o carro deve verificar a pressão do ar do pneu radial da motocicleta e a pressão de ar padrão depois de executar 2000, 3000 km.

A pressão interna do pneu de moto radial usado no pneu duplo deve ser a mesma.

A pressão interna deve ser aumentada em cerca de 10%.

A pressão do pneu radial da moto-esporte dentro da direção será aumentada pelo calor. Após o resfriamento, a forma original será retornada. Portanto, o pneu do pneu Sports Radial Motorcycle (aumento da pressão interna) não pode ser liberado.

G Sports Radial A medida da pressão dos pneus da motocicleta deve ser realizada à temperatura ambiente.

H sempre verifique a pressão do ar do pneu radial da motocicleta (se não houver anormal mensalmente).

O pneu radial da motocicleta dos esportes I é aplicado à válvula para verificar o ar na boca da válvula quando está inflado e para ferrar a tampa da válvula.

O pneu sobressalente do veículo J deve ser mantido disponível a qualquer momento.

2. Carregar

O impacto da sobrecarga

Uma carga e pressão interna têm correspondência um-para-um. Para o pneu Sports Radial Motorcycle, sob pressão padrão, se a carga é muito alta, é semelhante à baixa pressão, portanto, pode ocorrer quando a pressão é baixa. Aumentar a carga deve aumentar correspondentemente a pressão. Ao mesmo tempo, você deve reduzir a velocidade, caso contrário, será muito perigoso.

A carga excessiva de B é muito fácil de causar desgaste anormal do pneu Sports Radial Motorcycle, o que afeta seriamente a vida do pneu Sports Radial Motorcycle. O uso do pneu Sports Radial Motorcycle pode ser reduzido de 20% para 50%.

C. Sports Radial O pneu da moto suporta muita carga. A durabilidade e a alta velocidade do pneu Sports Radial Motorcycle são afetadas, causando o dano precoce do pneu Sports Radial Motorcycle.

Além de afetar a segurança da condução, o modo de carregamento incorreto de D também pode causar carga excessiva nos pneus radiais da motocicleta em parte do veículo inteiro.

Os veículos E devem ser uniformemente distribuídos e evitar carga excessiva em um pneu de moto radiante de esportes.

Velocidade de 3.

A influência da condução de alta velocidade no pneu Sports Radial Motorcycle

A velocidade A mais rápida, o aumento relativo da força motriz, força de frenagem e força centrífuga. Aumenta a probabilidade de que o pneu radial da motocicleta seja derrapado na estrada. A expectativa de vida do pneu Sports Radial Motorcycle será encurtada.

A velocidade B é acelerada, a freqüência da deformação do pneu radial da motocicleta aumenta significativamente, o calor é aumentado, é fácil quebrar.

A velocidade C é acelerada, a resistência do ar aumenta, o aquecimento e outras perdas de atraso também aumentam a energia residual.

A velocidade de condução D aumenta a distância de travagem. Para aumentar a velocidade, você deve garantir a distância entre o carro e os freios para evitar travagens desnecessárias ou frequentes. Reduza o desgaste do pneu Sports Radial Motorcycle.

Os pneus coaxiais e duplos

Gêmeos, quando se usa um grande diâmetro de abrasão de pneus de motos radiais de esportes, será maior, de modo que os gêmeos devem ser usados ao usar a mesma marca das mesmas especificações (de preferência ao mesmo tempo que produzem) pneus de motos radiais de esportes. A largura da seção transversal radial de 9,00 polegadas ou mais de pneus de motocicleta esportiva, simulado dentro da tolerância de diâmetro externo de 7 mm é comum: para esportes sob pneus de motocicleta radial de 8,25 polegadas de largura, a tolerância de diâmetro externo didímico é geralmente inferior a 5 mm.

B se o diâmetro for fraco, o diâmetro externo deve ser pequeno.

A diferença de pressão do pneu radial da moto deve ser mantida dentro de 20kpa (0.2kg / cm2).

É fácil reduzir a distância entre os pneus gêmeos e até mesmo o contato com ele. Esta situação fará com que os pneus radiais de motos radiais sejam esfregados, gerar calor e mau funcionamento.

5. Remoção do pneu Radical Sports Radical

A porque a roda dianteira comum é afetada pelo dispositivo de freio. A roda traseira é uma carga pesada, especialmente para a roda motriz. Portanto, é importante trocar pneus de motos radiais de esportes adequadamente. Isso pode tornar o desgaste excêntrico e o desgaste para reduzir ao menor grau. Para desempenhar a totalidade da utilidade de cada pneu de moto radial de esportes. O objetivo final era prolongar a vida útil do pneu de moto radial esportivo. A transposição oportuna do pneu Sports Radial Motorcycle também pode detectar os problemas do veículo no ângulo de mergulho.

6. Condução segura

A. O pneu New Sports Radical Motorcycle também tem um período de desgaste quando usado, geralmente em torno de 200 km.

B. Você deve fazer uma pausa após um período de alta velocidade (1 a 2 horas). Verifique os pneus radiais da motocicleta.

C. O pneu Sports Radial Motorcycle não pode ser liberado após a alta pressão.

D. Evite o início repentino, frenagem abrupta, giro brusco, etc.

E. Evite sobrecargas e excessos de velocidade.

F. Em clima ou ambiente especial (como chuva, nevoeiro, neve, lama, estradas, etc.) deve diminuir a velocidade