Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Ninja 1000 Comparison Review
Jun 13, 2017

Entrega de energia e motor

O coração do Kawasaki é um 1043cc Inline Four com 77mm de furo e 56mm, o mesmo moinho utilizado no Z1000 streetfighter. A saída de energia é gerenciada por dois modos do motor, Full e Low, com o Ninja usando um sistema de controle de tração Kawasaki de três modos. O TC também pode ser desligado se o ciclista assim o desejar. O motor responde imediatamente na virada do acelerador, com abastecimento impecável. O Ninja recompensa os pilotos com uma entrega de energia linear e previsível das rotações iniciais até cerca de 7000 rpm. Mesmo no modo de potência total, a entrega nas rotações mais baixas é bem gerenciável, sem arranjo de braço ou front-end-popping, a menos que você esteja pedindo.

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Ajustável é um ponto forte para Kawasaki ", disse Abbott. "O Ninja 1000 possui modo de alimentação e ajuste de controle de tração, o choque traseiro possui um botão de ajuste de pré-carga de mola remota que é fácil de ajustar ao adicionar os alforjes de OEM disponíveis e o pára-brisas é facilmente ajustado em várias posições".