Conhecimento de manutenção de pneus radiais da motocicleta
Jul 31, 2017

Conhecimento de manutenção de pneus radiais da motocicleta
Os pneus radiais da motocicleta são uma das partes importantes do sistema de caminhada. O papel do pneu radial da motocicleta é: contato direto com a estrada, peso do corpo; O uso do seu inflável após o elástico, facilidade e parte da absorção devido à estrada causada por vibração e choque irregulares; Para garantir que o veículo conduza uma adesão confiável e não se deslize.
A manutenção e manutenção dos pneus radiais da motocicleta dos pontos principais são:
1. Mantenha o pneu radial da motocicleta com uma pressão inflável sob pressão inflável da pressão inflável da motocicleta, apropriado, pode fazer a motocicleta ter a maior tração, estabilidade, conforto de condução e longa vida útil. A pressão do pneu radial da moto não é apenas uma maior resistência à condução, aumenta a carga do motor e o consumo de combustível, e às vezes também faz com que os pneus radiais da motocicleta saem da borda. Enquanto a pressão do pneu radial da motocicleta sobre a Assembléia Geral para reduzir a estabilidade da motocicleta, o uso da condução na sensação de "salto".
2. Mantenha o pneu radial da motocicleta intacto e fique limpo. Toda vez que o carro é melhor verificar os pneus antes e depois dos pneus radiais da motocicleta, remova as pequenas pedras embutidas no padrão e outros corpos estranhos. Se você encontrar uma pequena unha e um ferro pequeno, você deve remover imediatamente e verificar cuidadosamente se o tubo interno está perfurado.
3. Os pneus radiais da motocicleta geralmente não devem ser reparados, porque o calor após o piso é maior do que as outras partes, o carro será subida e baixa. Reparar o tubo interno é melhor utilizar o método de fogo, na ausência de materiais de enchimento de incêndio e acessórios, também pode ser usado com preenchimento de preenchimento de plástico.
4. Se você costuma passar por secções impuras, a estrada geralmente espalhou um ferro disperso e um vidro quebrado, para evitar que o tubo interno não possa ser quebrado, pode ser equipado com um conjunto de ferramentas especiais, são: barra de presilha dois, cilindro pequeno Um, um pequeno corte dobrável, com uma cola com um tubo, compõe o número de placenta.
5. A substituição do tubo interno depende principalmente do grau de envelhecimento e intacto. Embora o tubo interno tenha sido corrigido, mas a sua confiabilidade e sem amarração através do tubo interno intacto, foi bastante reduzida. Geralmente usado para um tubo interno de um ano ou tem corrido mais de oito mil quilômetros do tubo interno, que deveria considerar a substituição do pneu novo. Substitua o novo tubo, é melhor na sua superfície exterior ligeiramente revestida com uma fina camada de pó de talco e, em seguida, no pneu para fazer, para que você possa evitar o envelhecimento e a adesão do tubo interno com o pneu.
6. Para evitar a exposição ao sol e o óleo contaminado, muitas vezes exposto à luz solar, a luz ultravioleta tornará os pneus radiais da motocicleta secos, o envelhecimento, é melhor parar a motocicleta na poeira, no sol, na ventilação da chuva ou na cobertura do carro. Não é só Para os pneus radiais da motocicleta, mas também na pintura do carro, chapeamento, peças de plástico desempenharão um papel protetor. Agora, o mercado pode comprar um agente de cura de pneus radiais da motocicleta, é fácil de usar, pulverizar sobre uma camada na linha. Os amigos condicionais podem tentar, a proteção dos pneus radiais da motocicleta é muito grande, especialmente anti-UV, para evitar o envelhecimento da borracha. Óleo, ácido e álcalis sobre a corrosão da borracha, e, portanto, deve evitar as Rodas Radiais da Motocicleta com essas coisas de contato. O carro a longo prazo não é o melhor para usar o quadro de madeira para assumir, para evitar uma longa seção do peso do pneu radial da motocicleta, causando deformação.

7. Uma tabela de medição de pneu de pneu de calibre de pressão dos pneus é indispensável, a tabela pode ser dividida em várias, mecânicas, com agulhas em forma de óleo, bem como a pressão do topo e assim por diante. Qual é a mais precisa e longevidade do petróleo, o preço também é o mais caro. Há algum display LCD eletrônico, o preço não é muito caro, o índice também é muito fácil de ler, basta comprar de volta os melhores e avançados indicadores em O par, para ver se o valor é consistente, consistente com o futuro é a tabela de pressão de pneu mais conveniente; Mas também preste atenção à energia da bateria da mesa, uma vez que a falta de eletricidade, fará com que a leitura não seja precisa.

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