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Como determinar a vida do pneu de moto a cidade e o grau de desgaste
Sep 11, 2017

Como determinar a vida do pneu da motocicleta da cidade e o grau de desgaste
Em geral, o uso normal da vida do pneu da motocicleta da cidade é quatro a cinco anos, após cinco anos mesmo que o desgaste também é muito pequeno e a substituição de melhor, porque a borracha de passo será devido o tempo e o envelhecimento, e muitas pequenas rachaduras são a causa do trocadilho cture.
Pneu da motocicleta da cidade é um produto em forma de anel elástico de borracha que se baseia em uma variedade de veículos ou máquinas. Normalmente instalado na orla de metal, pode apoiar o corpo, o impacto dos choques externos, para conseguir contato com a estrada e para garantir o desempenho da condução de veículos.
De acordo com o ambiente cidade moto pneu de borracha fórmula, carro e dirigir os hábitos de vida de pneu de moto de cidade diferente, vão ser diferentes. Então isso nos obriga a conduzir mais de um coração, cidade moto pneu envelhecimento também é um sinal. Tais como o piso das partes envelhecimento são na maior parte do lado do ombro ou do ombro e outras peças de borda começaram a aparecer, a chuva e sol a longo prazo fará as rachaduras de superfície de borracha aparecem pequenas, estas rachaduras mostram que o pneu da motocicleta cidade capacidade de rolamento e Qualidade começou a declinar, a fim de reduzir o risco de punção o melhor substituição precoce.
Além do envelhecimento, pneu da motocicleta da cidade também é natural de usar. Então o pneu da motocicleta cidade será marcado na frente o limite de desgaste do pneu, para indicar o Reino desta condições de desgaste do pneu moto cidade. Para o pneu da moto de cidade sem um sinal, podemos também medir com um paquímetro, e o pneu da motocicleta da cidade com uma profundidade de sulco inferior a 1,6 mm não pode mais ser usado porque a água e o desempenho do pneu da motocicleta cidade cair drasticamente. Além disso, se um pneu da motocicleta da cidade tem sido reparado três ou quatro vezes, então nós recomendamos que você alternar melhor este pneu de motocicleta de cidade para uma unidade não-roda ou roda traseira para reduzir o risco de punção.
Claro, a vida do pneu da motocicleta da cidade também tem uma grande relação com o uso normal. Em primeiro lugar, queremos garantir que o pneu da motocicleta da cidade está sempre sob pressão de pneu normal, muito baixa ou muito alta pressão de pneu de moto de cidade, dar-se-á cidade moto pneu seguro enterrados escondido. Preciso lembrar de todos são não acreditar que os olhos para ver, porque a maioria dos carros está agora equipada com meridiano sem câmara de ar de baixa pressão cidade moto pneu, às vezes do lado de fora vai se sentir um pouco esvaziado, mas não quer dizer uma certa perda, profissional do pneu instrumento de pressão é a única maneira de detectar a pressão dos pneus de moto de cidade.
Entender o conhecimento básico do pneu da motocicleta da cidade, mas também o primeiro passo, o próximo passo é considerar como comprar seus próprios carros para o pneu da motocicleta da cidade e para além da necessidade de compreender seu carro precisa de cidade moto pneu especificações, mas também Preste atenção aos seguintes aspectos.
Primeiro de tudo, o pneu da motocicleta da cidade original, o pneu da motocicleta cidade original é o melhor com a velocidade do carro e a carga máxima do carro, então, teoricamente, na substituição de cidade moto pneu deve ser dada prioridade.
Em segundo lugar, preste atenção ao padrão de pneu de moto de cidade, carro cidade moto pneu, além de jogar um efeito bonito, o desempenho do pneu da motocicleta da cidade também têm um grande impacto. Muitas vezes em Shenzhen, o carro, você deve escolher aqueles com pneu melhor de cidade da motocicleta de padrão de drenagem, tais como as regras de pequenos pedaços do padrão; e a necessidade de carro off-Road e de longa distância, você pode escolher grandes partes do padrão.
Finalmente, se você não estiver satisfeito com o tratamento original do veículo, você pode considerar substituir o plano mais baixo do que o pneu da moto de cidade, para muitos modelos, melhorar a aparência e a manipulação do veículo é uma das maneira mais eficaz para substituir o baixo taxa plana de pneu da motocicleta da cidade. Cada tipo de pneu da motocicleta da cidade tem sua específica função, então na escolha do pneu da motocicleta da cidade, ele deve solicitar que estilo cidade moto pneu apropriado para que tipo de hábitos de condução, então quando o carro mais seguro, passar no pneu da motocicleta da cidade dinheiro é também vale a pena mais.