Como detectar um pneu de motocicleta radiante de esportes sólidos
Oct 11, 2017


Trator é um problema de pneus de esportes radiais reais muito comuns, mas às vezes os pregos nos pneus não puxaram, simplesmente constituem um vazamento, os proprietários gerais da negligência simples desse problema, mas deixa o pneu Radial Motorcycle pneu para reparar o as palavras se tornarão um risco de segurança. Você precisa do proprietário do tempo de auto-teste de esportes do Radial Motorcycle, detecção precoce do problema.
Método de auto-teste do pneu Radial Motor Sólido:
1, era unhas e outra barra de corpo estranho
O pneu Sports Radial Motorcycle é o dano mais comum causado pela punção de corpo estranho, incluindo parafusos, unhas, arame, fragmentos de vidro e assim por diante. Estas coisas afiadas se o laço da ferida formará um menor esquiador de pneus Sports Radial Motorcycle. Neste momento, apenas uma investigação cuidadosa pode ser encontrada Sports Radial Aparência do pneu da motocicleta do corpo estranho, se o esconder mais profundamente, nós podemos Radical Motorcycle pneus aparência polvilhar um pouco de água, local danificado haverá borbulhamento e até mesmo desencorajado O som.
2, pneu Sports Radial Motorcycle ao lado do danificado
Se o proprietário não prestar atenção ao estacionamento, o pneu Sports Radial Motorcycle poderá esfregar os dentes da estrada, esfregar o número de vezes que irá formar o pneu Sports Radial Motorcycle ao lado do danificado, constituindo um vazamento. Mas também a formação do pacote de pneus Sports Radial Motorcycle, adiciona o risco de punção. O pneu Sports Radial Motorcycle pode ser visto diretamente ao lado do danificado, se o dano ou tambores, deve ser substituído o mais rápido possível o novo pneu Sports Radial Motorcycle.
3, a deformação do cubo
Se você é agora um carro de passageiros, o pneu Sports Radial Motorcycle, para evitar fugas, o cubo e o pneu Sports Radial Motorcycle estão bem ajustados. Se a roda estiver deformada, isso afetará o pneu Sports Radial Motorcycle com o apertado, a formação de esquiadores Sports Radial Motorcycle. Se o pneu Sports Radial Motorcycle for resistente, podemos vê-lo com um olho esfregando. Se você não tiver a imagem, você precisa de um pneu Sports Radial Motorcycle descarregado no pneu Sports Radial Motorcycle e do hub da convergência de rega, há cheongsam ocorreu na deformação local do hub é a formação do vazamento.
Porque o problema do vazamento de pneus radiais Sports Radial Motorcycle é mais complexo e, como proprietário, o carro diário para prestar mais atenção à situação da estrada, o menor caminho possível, e não nos dentes da estrada, muitas vezes investigam o estado de saúde do pneu Sports Radial Motorcycle, reduz a chance de um pneu Sports Radial Motorcycle. Se a divulgação de vazamentos, auto-teste oportuno, também pode reduzir o tempo de reparação, mas também para evitar o dinheiro de uma loja negra.
Em geral, o uso normal da vida do pneu Sports Radial Motorcycle é de quatro a cinco anos, após cinco anos, mesmo que o desgaste do piso também seja muito pequeno e a melhor substituição, porque a borracha do piso deve-se ao envelhecimento e ao envelhecimento, e muitos pequeno O crack é a causa da punção.
O pneu Sports Radial Motorcycle é um produto de borracha elástica em forma de anel que é fundamentado em uma variedade de veículos ou máquinas. Geralmente instalado na borda do metal, pode suportar o corpo, o impacto do choque externo, para alcançar o contato com a estrada e garantir o desempenho de condução dos veículos.
De acordo com a fórmula de borracha do pneu Sports Radial Motorcycle, o ambiente do carro e os hábitos de condução de diferentes veículos, a vida dos pneus Sports Radial Motorcycle será diferente. Então, isso exige que dirigamos mais do que algum coração, o envelhecimento do pneu Sports Radial Motorcycle também é um sinal. Como as partes do envelhecimento do piso são principalmente do lado do ombro ou do ombro e outras partes da borda começaram a aparecer, o sol e a chuva a longo prazo farão com que as fissuras da superfície de borracha parecem pequenas e a qualidade começou a diminuir, a fim de reduzir a risco de punção a melhor substituição inicial.
Além do envelhecimento, o pneu Sports Radial Motorcycle é para usar naturalmente. Assim, a fábrica é o pneu Sports Radial Motorcycle na fábrica será marcado na frente do limite de desgaste da parede lateral para indicar que a situação do desgaste real do pneu Radial Sports Radical. Para o pneu Sports Radial Motorcycle sem marca de desgaste, também podemos medir com uma pinça, o pneu Sports Radial Motorcycle com uma profundidade de ranhura inferior a 1,6 mm não pode mais ser usado porque o desempenho de drenagem e a resistência do Sports Radial Motorcycle pneu Bar o desempenho será significativamente reduzido. Além disso, se um pneu Sports Radial Motorcycle for reparado três ou quatro vezes, recomendamos que você transfira este pneu Sports Radial Motorcycle para uma roda ou roda traseira que não circula para reduzir o risco de punção.