A questão do pneu da motocicleta: Radial, viés ou ambos?
Sep 18, 2017

Para sportbikes em particular, a adoção de rodas mais curtas, mais íngreme de direção ângulos e rodas de 17 polegadas e pneus radiais foram todas as chaves para cumprir as necessidades Spencer mencionado: aderência, feedback e longevidade. Uma discussão de força nas curvas, ângulos de deslizamento, transferência de carga, rolo centros e subviragem está além do escopo desta peça, mas será provavelmente explicada lucidamente por Kevin Cameron num futuro próximo. Por agora pode simplesmente aceitemos essa radial pneus funcionar muito bem.

E isto da Dunlop: "como designers de pneus, trabalhando com clientes de equipamento original, podemos estabelecer que os requisitos de OE são na frente e realizar estudos analíticos extensivos para determinar as construções mais eficazes para atender a esses requisitos. Naturalmente há um exame de teste completa do veículo da combinação pneu na manipulação de secos e molhados de baixa velocidade, desgaste e manipulação de alta velocidade antes que o pneu é finalmente aprovado pelo fabricante."

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O próximo artigo: II DE PNEUS DE MOTOCICLETA