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II DE PNEUS DE MOTOCICLETA
Sep 18, 2017

TAMANHO DO PNEU, ÍNDICE DE CARGA E ÍNDICE DE VELOCIDADE

No momento da sua introdução, a GL1800 foi a motocicleta maior, mais pesada e mais poderosa a ser equipado com pneus radiais. Estou a pensar voltar à nossa discussão de rigidez lateral e piso composição específica para o peso da moto um particular e que se destina, podemos entender porque, apesar de pneus radiais existia no momento em que se encaixa jantes a GL novo, pneus novos específicos para a GL1800 tinham que ser desenvolvido. É por isso que é importante quando compras pneus novos que as seleções ser listados pelo fabricante como projetado especificamente para o fitment da GL1800. Os tamanhos corretos são 130/70R 18M/C 63H inflado para 36 libras por polegada quadrada frio para a frente e 180/60R 16M/C 74H inflado para 41 psi para a retaguarda. O que todas essas letras e números? Leia sobre.

Continuando, o R indica a construção radial. Os próximos quatro dígitos (por exemplo, 16M/C) indicam o diâmetro correto da borda para montagem e o fato de que o pneu é específico da motocicleta. Dos três últimos dígitos, os dois números indicam o índice de carga do pneu, e a letra indica o índice de velocidade. Esta é uma explicação do regime de métrica designação aplicada a GL1800 pneus. Dois outros regimes de uso comum são a designação de polegada e designação de alfa-numérico. Esses geralmente aplicar para pneus projetados para diferentes estilos de motocicletas (cruzadores) e motos mais antigos (GL1000, 1100, etc), mas eles contêm os mesmos elementos básicos. Gráficos mostrando a relação do índice para carregar a classificação de carga e índice de velocidade para avaliação da velocidade máxima que estão incluídos no final deste artigo.


QUANDO COMPRAR

Já discutimos os códigos de data do pneu e o intervalo de uso recomendado máximo de seis anos. Agora vamos falar sobre o desgaste dos pneus. Underinflation, sobrecarga e travagem severa podem todos desgaste irregular do pneu de causa. Se isso afeta a manipulação ou montar visivelmente, os pneus devem ser substituídos. Caso contrário, substitua os pneus em ou antes do tempo quando as barras do desgaste tornar-se nivelado com a superfície do piso, observando que irá acelerar o desgaste após esse ponto, e a banda de rodagem sipes não será suficientemente forte para ser eficaz na canalização de água fora.

O que são barras de desgaste? Olhando para o ponto em seus pneus, onde a parede lateral se encontra com a banda de rodagem, você notará pequenas setas marcadas TWI (indicador de desgaste de banda de rodagem). Olhando aqueles pontos em linha reta em toda a superfície do piso, você encontrará porções levantadas para baixo no sipes. Estas são as barras de desgaste.