Dunlop acrescenta à gama hypersport com D213 GP Pro
Sep 07, 2017

Construção do pneu frontal

Após testes com sucesso no automobilismo, Dunlop introduziu a evolução da sua construção Jointless correia (JLB) para o pneu dianteiro. Os recursos mais recentes do projeto JLB três plies essa deformação do pneumático de controle sob altas forças centrífugas e quando inclinando em cantos em velocidade. Esta nova construção JLB também foi projetada para fornecer precisão adicional e estabilidade em travagem pesada.

Introduziu-se a construção de JLB juntamente com uma nova forma de perfil frontal. Esta combinação de tecnologias fornece um maior contato patch magra em todos os ângulos, esforço reduzido e um turn-in altamente responsivo.

Padrão de barbatana-forma com ângulos de sulco optimizada

Dunlop diz que padrão o D213 GP Pro distintivo foi concebido para optimizar os tempos de aquecimento e proporcionar contato máxima em estrada em condições secas.

Estreia de corrida

Na rodada de abertura do CIV troféu 600 campeonato nacional em Imola, Itália em 22 de abril, Stefano Casalotti (Yamaha) deu o D213 GP Pro sua primeira vitória do campeonato. Esta vitória foi seguida por vitória de Kevin Wahr na sua Yamaha R6 no primeiro IDM Supersport rodada da temporada, disputado em Nürburgring no mês seguinte. O pneu está atualmente sendo colocado através de seus ritmos, em que Dunlop considera a corrida de estrada mais exigente de todos, o Isle of Man TT, após ser testado e selecionados por várias equipes de liderança.

Portfólio completo hypersport


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